第六章 综合交通体系规划

　　第6．01条 规划思路：妥善安排与周边城市及区域（恩平、电白、罗定、高州、新兴、阳东、

阳西和阳江市区等）的联系通道，使阳春市的交通系统成为阳江市乃至全省大交通系统中的一个有

机组成部分。各种交通方式协调发展，充分考虑各种运输方式的功能，注意各种交通方式协调发展

，相互衔接，建设一个有机的综合交通运输系统。以经济社会发展规划为依据，适应并适当超前经

济社会发展，从实际出发，一次规划，分期实施，协调处理近期建设与远景发展的关系，建设一个

适度超前、多功能、综合化、安全有效的空间运输体系。

　　第6．02条 规划目标：以公路运输为重点，完善高等级公路网络，使全市公路网密度2020年

达到65.48公里/100平方公里，公路总里程为2776.58公里。提高公路网的连通度，提高养护里程率

和等级公路率，使公路网布局规划趋于完善和合理化。完善三茂铁路和阳阳铁路和站场建设，发挥

联合运输的优势。充分发挥漠阳江的水运优势，沟通好水陆交通联系，使水运能够成为全市综合交

通系统的有机组成部分。

　　第6．03条 公路网规划：①重点建设以广高线（S113线）为主轴，春湾、春城、三甲为中心

的春北、春中、春南三片公路小网，提高技术等级和公路密度，建设四通八达的公路网络；②逐步

开通双河公路，改善镇与镇之间的联系，形成春城-合水-春湾-松柏-河塱-圭岗-永宁-山坪-三甲-

潭水-河口-岗美-春城的公路环线；③强化出入口的建设，密切与周边市、县的联系：提高东西出入

口的道路技术等级，建设与阳西联系的一级公路，提高圣贵线（S369线）及托河线（X461线）的等

级为一级或二级，开通圭岗至信宜思贺镇、山坪至信宜合水镇的公路，提高永宁至信宜新堡镇的道

路等级；④沟通崆松线（崆峒-松柏）与广高线（S113线）之间的联系，修建从黑石岗火车站到茶河

、潭寮火车站到长塘口的横向公路。

　　第6．04条 铁路规划：抓好市域内铁路区段站的货场及其配套设施的建设，重点完善春城、春

湾、潭水三个客货运站，建设从各火车站到附近城镇便捷宽阔的交通干道。

　　第6．05条 水运规划：对漠阳江实行分段整治，清通疏浚河道，确保各河段的正常维护尺度（

宽度和水深等），重点整治漠阳江春城至岗美河段，以及潭水河潭水至河口河段。